力建加煤液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸銷售
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱(zhu)(zhu)塞式(shi)液(ye)壓缸是一種單作用式(shi)液(ye)壓缸，靠液(ye)壓力只能(neng)實現(xian)一個方向的運動，柱(zhu)(zhu)塞回程要靠其(qi)它(ta)外(wai)力或柱(zhu)(zhu)塞的自重；
（2）柱塞(sai)只靠缸套(tao)(tao)支承而不與缸套(tao)(tao)接觸(chu)，這樣缸套(tao)(tao)極(ji)易(yi)加(jia)工，故適于做(zuo)長行程液壓(ya)缸；
（3）工作(zuo)時柱塞總受壓，因而它必(bi)須(xu)有足(zu)夠的(de)剛(gang)度；
（4）柱塞重量(liang)往往較大，水(shui)平(ping)放置(zhi)時 容易因自重而下垂，造成(cheng)密(mi)封(feng)件和導(dao)向單邊磨(mo)損，故其垂直使用更有(you)利(li)。
因金屬的(de)(de)(de)接(jie)觸(chu)電位差造(zao)成的(de)(de)(de)腐蝕(shi)，只(zhi)發生(sheng)在(zai)活塞(sai)接(jie)觸(chu)到的(de)(de)(de)部(bu)位，而且腐蝕(shi)是成點狀(zhuang)發生(sheng)的(de)(de)(de)。與上述相(xiang)同(tong)，中間夾有水(shui)分時，會促使腐蝕(shi)的(de)(de)(de)發展。與鑄件相(xiang)比，銅合(he)金的(de)(de)(de)接(jie)觸(chu)電位差要高，因此銅合(he)金的(de)(de)(de)腐蝕(shi)程度較嚴重。
c.因接觸電位差(cha)形成的(de)腐蝕(shi)。接觸電位差(cha)腐蝕(shi)，對于(yu)長(chang)時間(jian)運轉的(de)液壓缸(gang)來說，不易發生(sheng)；對于(yu)長(chang)期停止不用的(de)液壓缸(gang)來講是常見(jian)的(de)故障。
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升(sheng)或者(zhe)缸壁膨(peng)脹，油(you)液進入間隙，壓力形(xing)成對密封的下行作(zuo)用，串漏(lou)形(xing)成
2.密封環未(wei)設計(ji)泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環(huan)設計留(liu)有泄壓槽(cao)，油液(ye)通過泄壓槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均(jun)勻
4.安(an)裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏(pian)心(xin)運動(dong)
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理(li)導致壓縮率太大：沒有考慮到材料由(you)于熱量及化學介質引起的變形(xing)，或由(you)于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考慮到材(cai)料由(you)于溫度及(ji)化學(xue)介(jie)質(zhi)引起的(de)變形(xing)
李建波先生
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